電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠(chǎng)的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì )用到電磁閥。氣動(dòng)電磁閥的原理：氣動(dòng)電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，氣動(dòng)電磁閥的每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊；氣動(dòng)電磁閥通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，這樣通過(guò)控...

norgren底板閥諾冠型號大全NORGREN底板閥：V415C11D-C313ANORGREN底板閥：V415B11D-C313ANORGREN底板閥：V4111D-C313ANORGREN底板閥：V415811D-C313ANORGREN底板閥：V415711D-C313ANORGREN底板閥：V415611D-C313ANORGREN底板閥：UM/22456/40NORGREN底板閥：UM/22456/172/61/19JNORGREN底板閥：UM/22456/172/...

HERION電磁閥海隆型號大全HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2498200000000000HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2493230080102450HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2493230080023050HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2493230080002450HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2492980305211050HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2492980305202450HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2491205080111050HERION壓力安全閥產(chǎn)品:2...

運動(dòng)和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的廠(chǎng)商諾冠，于近日推出全新適用于軌道交通行業(yè)的、耐用鎖緊氣缸系列。該系列產(chǎn)品僅需一個(gè)閥就可以滿(mǎn)足所有鎖定功能控制要求，不管是當系統氣壓損失還是設備故障時(shí)都能地鎖緊氣缸，使負載固定在適當的位置。依托諾冠的技術(shù)和行業(yè)專(zhuān)知，新款鎖緊氣缸系列能夠滿(mǎn)足軌道交通行業(yè)對效率和安全等性能的超高需求，助力實(shí)現軌道交通可靠運行。"我們提供的鎖緊氣缸基于豐富的技術(shù)經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識。諾冠始終與客戶(hù)密切合作，我們了解他們的需求，使正在開(kāi)發(fā)中的不同缸徑產(chǎn)品應用更為廣泛。"諾冠軌道交通...

R07-200-RNKG主要特征：G1/8",G1/4"緊湊型設計全流量型壓力表口調節旋鈕快速鎖定能夠在管路中直接進(jìn)行維修技術(shù)參數：介質(zhì)：僅壓縮空氣入口壓力：0-20bar管接式調壓閥R07-200-RNKG氣口：G1/4調壓范圍：0.3-7bar調壓閥R07-200-RNKG特征適用于通用氣動(dòng)應用場(chǎng)合，高性能設計提供大流量和zui小壓隆，非凸出調節旋鈕有快速鎖定。技術(shù)參數介質(zhì)：僅壓縮空氣入口壓力：0-20bar壓力表接口：G1/8材料殼體：鋅合金調壓閥R07-200-RNK...

諾冠氣動(dòng)伺服系統在點(diǎn)焊焊槍驅動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢電阻點(diǎn)焊是一種主要用于薄板連接的制造工藝,廣泛應用于汽車(chē)制造及航空等工業(yè)部門(mén)。自1933年*輛主要由點(diǎn)焊焊接完成的汽車(chē)下線(xiàn)以來(lái),電阻點(diǎn)焊的應用已經(jīng)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。盡管近年來(lái)各國學(xué)者相繼提出了許多新型薄板連接技術(shù),但電阻點(diǎn)焊憑借其低成本,易實(shí)現高速自動(dòng)化生產(chǎn)等特點(diǎn),決定其仍然是轎車(chē)白車(chē)身裝配的主要連接制造工藝。根據目前汽車(chē)工業(yè)中點(diǎn)焊技術(shù)廣泛應用現狀,電動(dòng)驅動(dòng)和氣動(dòng)驅動(dòng)作為兩種zui主要的系統被廣泛應用于點(diǎn)焊槍驅動(dòng)領(lǐng)域。廣闊的市場(chǎng)需求...

人們對控制越野車(chē)及商用車(chē)駕駛員座椅的需求由來(lái)已久，其安全舒適功能也是*的。同時(shí)，駕駛員希望在降低座椅以便其舒適地進(jìn)入或離開(kāi)車(chē)輛后座椅仍能返回原位。來(lái)自氣動(dòng)運動(dòng)和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)諾冠公司的JohnMorris解釋了座椅控制和座椅調平背后的技術(shù)，以及可供現代商用車(chē)設計師使用的配件。市場(chǎng)上大多數商用車(chē)的座椅系統都是采用氣動(dòng)懸浮，以及有助于保護駕駛員并將其從嚴酷的駕駛室運動(dòng)中隔離的橡膠氣囊，這是一個(gè)重要的考量因素，尤其是在長(cháng)途旅行中。氣動(dòng)控制的座椅調節閥可在zui簡(jiǎn)單的層面上通...